Բոլոր բաժինները
EN

Տուն>Լուրեր

Is the thicker the car body, the safer it will be?

Ադմինիստրատորի կողմից Արվեստում, նորություններում Տեղադրեց 2018-12-05

Այսօրվա ավտոմոբիլային շուկայում խոշոր բրենդային արտադրողների կողմից արտադրված ավտոմոբիլային թափքի հաստությունը տարբեր է:

Դուք կարող եք կապել ճապոնական մեքենաները ավելի բարակ թափքի, իսկ գերմանական մեքենաները ավելի հաստ թափքի հետ: Այս հայտարարությունը լայն տարածում է գտել համացանցում և երկար ժամանակ եղել է այս երկու համակարգերի տպավորությունը։

Այս պահին հարց կառաջանա.

Արդյո՞ք մեքենայի թափքի հաստությունը կազդի մեքենայի անվտանգության վրա: Սա ապացուցելու տեսական հիմք կա՞։
Փաստորեն, մաշկի (մարմնի) հաստությունը հիմնական ավտոարտադրողներ շուկայում 0.7 մմ-ից 0.9 մմ է, իսկ ներկի հաստությունը մոտ 0.15 մմ է, այսինքն՝ 0.85 և 1.05 մմ միջև: Ոմանք կասեն, որ բացը փոքր չէ, բայց սա նրանց միջև ամենամեծ տարբերությունը չէ, երկաթի հաստությունը մեքենայի տարբեր մասեր տարբեր է:

Նախագծելիս արտադրողը կընտրի մեքենայի մաշկի հաստությունը տարբեր դիրքերում՝ դրոշմելու բարդության, մարմնի մակերեսի հակագոգավոր կոշտության, մարմնի ռեզոնանսից խուսափելու և այլնի տեսանկյունից: Օրինակ, մեքենայի տանիքի պողպատե թիթեղը, լուսամուտը, ձյան ծածկը և այլ գործոններ հաշվի կառնվեն դիզայնում, որը հաճախ շատ ավելի հաստ է, քան մեքենայի մարմնի այլ մասերը:

Կարող է նաև հարցականի տակ լինել, թե ինչու որոշ մեքենաներ մատները սեղմելիս մեծ փոս են ունենում, իսկ մյուսները չեն կարողանում շարժվել։ Պետք է խոստովանել, որ որոշ մեքենաների հաստությամբ ամրացվել են դեֆորմացիան և ռեզոնանսը նվազեցնելու համար, այլ ոչ թե «հաստ թափքով մեքենան պետք է ապահով լինի»։


Այսինքն՝ մարմինն ավելի խի՞ է, թե՞ նիհար։

Անկախ նրանից, թե մարմինը հաստ է, թե բարակ, որքան թեթև է մարմինը, այնքան ցածր է վառելիքի սպառումը և այնքան ցածր արժեքը, քանի դեռ այն համապատասխանում է տեխնոլոգիայի և կատարողականի պահանջներին:

Օրինակ, մեքենայի առջևի պաշտպանիչը պատրաստված է ոչ մետաղական նյութերից, սակայն կատարողականի չափանիշները կարող են բավարարել օգտագործման պահանջները և նվազեցնել ծախսերը:

Ավտոմեքենաների զարգացման ամենամեծ խնդիրն այն չէ, որ որքան ծանր է մեքենան, այնքան ավելի անվտանգ է, այլ այն, թե արդյոք այն կարող է լինել թեթև և անվտանգ: 100 կգ կշռելը հեշտ է, բայց 100 կգ-ը նվազեցնելը կախված է տop-notch արտադրության տեխնոլոգիա.


Թեժ կատեգորիաներ

TUV
ԾԱՆՈՒՑՈՒՄ. Խարդախության դեմ պայքարում

Ճիշտ էլ. [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]

Whatsapp հաշիվ չկա

Կամ բոլոր խաբեբաները