Mehāniski apstrādātas burkas ir ļoti kaitinošas, nevis baidās! Lūk, risinājums!!!

1. Burru universālums un kaitīgums
Burr ir neizbēgams produkts metāla apstrāde, no kā ir grūti pilnībā izvairīties. Burbu esamība ne tikai ietekmē izstrādājumu izskatu, bet arī ietekmē izstrādājumu montāžu un veiktspēju, paātrina iekārtu nodilumu un samazina kalpošanas laiku. Attīstoties augstām tehnoloģijām un uzlabojot produktu veiktspēju, prasības par produktu kvalitāti kļūst arvien stingrākas. Svarīgāk ir noņemt urbumus no mehāniskajām daļām. Burbu esamībai ir liela ietekme uz produkta kvalitāti un izstrādājuma komplektāciju, izmantošanu, izmēru precizitāti, formas un pozīcijas precizitāti. Ja nopietni, viss produktu komplekts tiek nodots metāllūžņos, un visa iekārta nevar darboties.

2. Kas ir burr?
Burr - attiecas uz liekām dzelzs šķembām, ko parasti sauc par lidojošām malām, kas veidojas griešanas, slīpēšanas, frēzēšanas un citu līdzīgu šķembu procesā, kad metāla materiāli tiek izspiesti un deformēti apstrādes procesā.

3. Kā noņemt urbumus?
Metodes, lai atrisinātu urbumu, ir šādas: tikai pēc produkta apstrādes beigām tiek pievienots urbuma noņemšanas process. Ir divas galvenās urbumu noņemšanas metodes: ķīmiskā noņemšana un fiziskā noņemšana.

Ķīmiju galvenokārt izmanto precīzām serdeņu sagatavēm ar sarežģītu formu, deformāciju, augstu precizitāti un augstu izmaksu veiktspēju.
Fizikālās klases tiek izmantotas detaļām ar raupju virsmu un zemu izmēru precizitāti, kuras ir viegli noņemt ar manuālu darbību.


Ķīmiskais atstarpju noņemšanas process ir sava veida mērcēšanas process, izmantojot mērcēšanas veidu, lai panāktu atstarpju noņemšanas efektu.

Process radies Vācijā, ko plaši izmanto automobiļu, kosmosa un metāla detaļu apstrādes jomās. Piemērotas daļas ir automašīnu daļas, štancēšanas daļas, eļļas sūkņa sprauslu daļas, tekstilizstrādājumu daļas, pārnesumu daļas, gultņu daļas, elektroniskie komponenti, gultņu daļas, transmisijas daļas, stiprinājumi, CNC detaļas un tā tālāk.

Šajā procesā galvenokārt tiek izmantota atšķirība starp urbumu un pašas sagataves struktūru, un tiek panākts urbuma noņemšanas efekts, izmantojot vertikālās reakcijas principu. Mūsu urbuma definīcija ir tāda, ka urbuma biezums ir mazāks par 20 vadiem, kam nav nekā kopīga ar urbuma augstumu.

Salīdzinot ar tradicionālo atstarpju noņemšanas procesu, šis process ir daudz pārāks par tradicionālo procesu uzticamības, atkārtojamības, stabilitātes, vides aizsardzības un citos aspektos; efektīva un laika taupīšana, uzlabo izstrādājuma virsmas apdari, drošību un uzticamību, vides aizsardzību un ekonomiju, vienkāršu darbību, var uzlabot izstrādājumu pretkorozijas un pretkorozijas spēju.

Fiziskā atstarpju noņemšana galvenokārt ietver raupju (cieta kontakta) griešanu, slīpēšanu, vīli, skrāpi, parasto (mīksto kontaktu), lentes slīpēšanu, slīpēšanu, elastīgo slīpripas slīpēšanu, pulēšanu un mazgāšanu un citus procesus ar dažādu automatizācijas pakāpi. Apstrādātās sagataves kvalitāte bieži netiek garantēta; ražošanas izmaksas un personāla izmaksas ir ļoti augstas.