Naha mungkin pikeun nyetak rel laju-gancang sareng téknologi percetakan 3D?

Operasi anu aman sareng stabil tina karéta henteu tiasa dipisahkeun tina 24 jam garansi pangropéa unggal dinten. Nalika suku cadang diperyogikeun sareng teu aya suku cadang anu tiasa dipendakan, jabatan karéta api kedah ngahubungi produsén pikeun nyayogikeunana gancang. Dina waktos ayeuna, biaya manajemén kendaraan sareng pengadaan suku cadang bakal kawilang luhur.

Kaunggulan tina 3D Printing Technology

Dina taun-taun ayeuna, kalayan gancangna téknologi percetakan 3D, langkung gancang sareng langkung ekonomis ngagunakeun percetakan 3D pikeun ngabantosan operasi sareng pangropéa karéta, nyayogikeun bagian anu ngaropéa sareng ngagentos bagian anu rusak iraha waé.

Kauntungan pangbadagna tina percetakan 3D nyaéta yén éta tiasa ngahasilkeun bagian-bagian bentuk naon waé langsung tina data grafik komputer tanpa mesin atanapi paéh.
Ku kituna greatly shorten siklus produksi produk, ngaronjatkeun efisiensi produksi jeung ngurangan biaya produksi.
Dina waktu nu sarua, percetakan 3D ogé bisa nyitak kaluar sababaraha wangun nu téhnologi produksi tradisional teu bisa ngahasilkeun, sarta bisa simplify sakabeh proses produksi, kalawan ciri gancang tur éféktif.
Dina mangsa nu bakal datang, biaya ngaganti bagian jeung alat dina percetakan 3D bakal ngurangan ku 95% dibandingkeun jeung waktu manufaktur tradisional.

Panaliti sareng Éksplorasi Téknologi Percetakan 3D dina Industri Kareta api

Awal taun 2013, operator karéta api Amérika mimiti ngagunakeun téknologi percetakan 3D. Aranjeunna nimukeun alat idéntifikasi otomatis leungeun-diayakeun pikeun lagu kandaraan sarta mastikeun yén maranéhanana dirakit dina urutan katuhu.

Hiji tim peneliti di Universitas Birmingham di Britania Raya ogé nalungtik pamakéan téknologi percetakan 3D pikeun ngajadikeun otomatis perbaikan ku nambahkeun bahan kana beungeut roda pikeun ngalereskeun lamun karuksakan dideteksi. Ku pondok waktu inspeksi jeung prolonging umur wheelset, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngurangan biaya pangropéa karéta.

Deutsche Bank (DB), operator karéta api panggedéna di Éropa, ngaluncurkeun bagian percetakan 3D dina 2016 sareng parantos ngahasilkeun tilu jinis suku cadang karéta api, nyaéta headrest, grille ventilasi sareng tanda Braille.

Aplikasi Skala ageung Téknologi Percetakan 3D di Pasar Kareta api

Kalayan éksplorasi anu langkung jero, diperkirakeun yén téknologi percetakan 3D anu bakal datang digabungkeun sareng modél digital gancang bakal nembus kana manufaktur langkung seueur suku cadang pikeun operasi sareng pangropéa karéta api gancang.

Salaku produsén inti karéta api gancang, Siemens mimiti muka "pusat pangropéa digital" munggaran di Jerman. Stasion pangropéa tujuanana pikeun ngahontal tingkat digitalisasi anu paling luhur dina industri karéta api. Ayeuna, printer 3D pikeun modél déposisi ngalembereh logam parantos dipasang.

Siemens ngarepkeun kira-kira 100 karéta asup ka pabrik unggal bulan pikeun pangropéa, sedengkeun kamampuan pikeun ngagentos suku cadang sareng alat nganggo percetakan 3D ngirangan waktos manufaktur ku 95%. Éta tiasa ngaoptimalkeun suku cadang kalayan biaya anu langkung handap sareng waktos anu langkung pondok pikeun ngahontal siklus hirup anu langkung panjang.

Fakta parantos ngabuktikeun yén percetakan 3D maénkeun peran anu penting dina operasi sareng pangropéa karéta api. Ku ngagunakeun téhnologi percetakan 3D pikeun ngahasilkeun suku cadang, karéta bisa ngajalankeun leuwih gancang sarta inventory bisa ngurangan. Kalawan ngembangkeun sains jeung teknologi, bisa diperkirakeun yén percetakan 3D bakal boga spasi lega dina widang karéta.